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发表于 2019-11-10 19:09
卑诗迟迟引进网约车 运输联网(TransLink)行政总裁 Kevin Desmond指利完善监管
1.jpg


运输联网(TransLink)行政总裁戴思民(Kevin Desmond)表示,卑诗省是加国其中一个最后批准网约车(ride-hailing)的省份,令大家可以有机会看到其他城市犯过的错误,从而改善过来。


认为省府引入网约车合理


据News1130电台报道,2016年
工作的戴思民表示,他还记得当网约车公司Uber与Lyft,在美国出现时的情况,“来得实在很急和很大,它固然减低公共交通系统的载客量,但事实上在西雅图地区的公交系统,也持续吸引及保留新的客源。”

他说,相信省府引入网约车的方向是合理的,“我们排在后面是有好处,因为可以见到其他城市由没有任何监管环境开始,就像西部拓荒气氛。我不想说是乐观或审慎乐观,但我想我们是谨傎的。”


乐观是因为大温公交系统很强大


他解释他乐观是因为大温公交系统很强,但承认不能估计当有另一个选择引入时,人们会怎样做。“是否有影响?我期望某种程度上有,但我们又想我们有一很好的公共交通系统,包括天车、巴士、西岸快车以及海上巴士。我认为这是很精彩的时刻,我们放眼去看。两年后再问我它的影响。”
天涯何处 https://www.youtube.com/channe

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发表于 2019-11-10 19:26
卑诗迟迟引进网约车 运输联网(TransLink)行政总裁 Kevin Desmond指利完善监管
到底还行不行啊
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发表于 2019-11-10 19:28 来自手机
卑诗迟迟引进网约车 运输联网(TransLink)行政总裁 Kevin Desmond指利完善监管
是的
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发表于 2019-11-10 19:29 来自手机
卑诗迟迟引进网约车 运输联网(TransLink)行政总裁 Kevin Desmond指利完善监管
天涯何处 发表于 2019-11-10 19:26
到底还行不行啊

哈哈你在另外相同題目帖子回相同的
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发表于 2019-11-10 19:31 来自手机
卑诗迟迟引进网约车 运输联网(TransLink)行政总裁 Kevin Desmond指利完善监管
唔識
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发表于 2019-11-10 20:28 来自手机
卑诗迟迟引进网约车 运输联网(TransLink)行政总裁 Kevin Desmond指利完善监管
公共交通和网约车冲突吗?
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